| UK Super Pro ET Championship 1999 - 2008 | |||||||
| Championships | |||||||
| Steve Green | 2 | 2000 and 2001 | |||||
| Martyn Jones | 2 | 2002 and 2006 | |||||
| Ian Tubb | 2 | 2004 and 2005 | |||||
| Ian Bishop | 1 | 2003 | |||||
| Rick Cooke | 1 | 2008 | |||||
| Wayne Saunders | 1 | 1999 | |||||
| Spencer Tramm | 1 | 2007 | |||||
| Event Wins | |||||||
| Barry Giles | 11 | ||||||
| Steve Green | 8 | ||||||
| Steve Johnson | 7 | ||||||
| Ian Tubb | 3 | ||||||
| Martyn Jones | 3 | ||||||
| Pat Talbot | 3 | ||||||
| Andy Hone | 2 | ||||||
| Dave Moore | 2 | ||||||
| Ian Bishop | 2 | ||||||
| Mark Flavell | 2 | ||||||
| Wayne Saunders | 2 | ||||||
| Al Golding | 1 | ||||||
| Ashley Bell | 1 | ||||||
| Fay Fischer | 1 | ||||||
| George Chiarella | 1 | ||||||
| Nick Good | 1 | ||||||
| John Everitt | 1 | ||||||
| Mick Cheley | 1 | ||||||
| Chris Isaacs | 1 | ||||||
| Nick Stephenson | 1 | ||||||
| Paul Marston | 1 | ||||||
| Paula Atkin | 1 | ||||||
| Simon Rowland | 1 | ||||||
| Spencer Tramm | 1 | ||||||
| Susanne Callin | 1 | ||||||
| Tim Garlick | 1 | ||||||
| Vince Gibbs | 1 | ||||||
| Wayne Nicholson | 1 | ||||||
| Top 20 Aggregate Points Scorers (last year's rankings in brackets) | |||||||
| 1 (1) | Team H & C Racing | 20410 | |||||
| 2 (2) | Steve Johnson | 19380 | |||||
| 3 (3) | Barry Giles | 19240 | |||||
| 4 (4) | Pat Talbot | 15550 | |||||
| 5 (5) | Ian Tubb | 14270 | |||||
| 6 (4) | Steve Green | 13210 | |||||
| 7 (7) | Team Flavell | 12580 | |||||
| 8 (9) | John Everitt | 9680 | |||||
| 9 (11) | Ashley Bell | 9390 | |||||
| 10 (8) | S & K Racing | 9260 | |||||
| 11 (10) | Moore Bros | 8160 | |||||
| 12 (16) | Rick Cooke | 7370 | |||||
| 13 (19) | Nigel Turner | 6560 | |||||
| 14 (12) | Ian Bishop | 6130 | |||||
| 15 (13) | Derek Flynn | 5540 | |||||
| 16 (15) | Paul Davis | 5500 | |||||
| 17 (14) | Nick Spence | 5290 | |||||
| 18 (-) | Vince Gibbs | 5230 | |||||
| 19 (17) | Mick Cheley | 4790 | |||||
| 20 (18) | John Tebenham | 4590 | |||||
| Note: Wins ranked by driver, points scores ranked by team | |||||||